Многолетняя производственная практика как внутри страны, так и за рубежом доказала, что колесные погрузчики подходят для решения следующих задач:
1. Используется для различных операций, таких как погрузка, толкание и разгрузка грунта, подъем и тяга при строительстве карьеров, строительстве фундаментов железных дорог и дорожном строительстве.
2. Применяется на малых и средних карьерах для замены экскаваторов и автомобилей в качестве основного горнодобывающего, погрузочно-транспортного оборудования; Его можно эксплуатировать совместно с автомобилями или транспортировать на дробильные станции.
3. На некоторых крупных карьерах экскаваторы применяются для выполнения горно-погрузочных работ и других вспомогательных работ в сложных условиях, таких как выборочная добыча, окончание забоя, взрывное рассредоточение свай, рытье траншей и т.п.
4. Его можно использовать для комбинированных горнодобывающих, погрузочно-транспортных работ на забоях с большими уклонами для выполнения сложных горных работ.
Каждый из двух распространенных типов машин с фронтальной насадкой — шинный и гусеничный — имеет свои особенности. Хотя фронтальный погрузчик гусеничного типа обладает высокой тягой и мощностью лопаты, а также хорошими характеристиками на бездорожье и подъемах, он имеет низкую скорость и не является гибким. Иногда его приходится буксировать для перемещения на место работы, что приводит к высоким затратам на строительство. Поэтому фронтальные погрузчики гусеничного типа редко используются в карьерах, а шинные погрузчики наиболее часто используются в шахтах по всему миру, что приводит к большому объему производства и быстрому развитию технологий производства. Максимальная емкость ковша модели достигла 40м3.
